作　　者:
　　 刘振清 东南大学,交通学院,江苏,南京
　　 黄卫 东南大学,交通学院,江苏,南京
作者简介: 刘振清(1975-),男,福建永泰人,东南大学博士生,从事路面工程研究.

关.键.词: 废弃尾矿料, 路面(底)基层, 正交试验, 优选配合比, 路用性能

英文标题: Application of WKL to pavement subbase

摘　　要: 分析了废弃尾矿料的化学和物理性质及环境影响情况,结果表明其用作(底)基层材料和路基填料是安全可行的.利用正交试验方法,提出石灰粉煤灰(简称"二灰")、掺外加剂和水泥的二灰(综合)稳定废弃尾矿料优选配合比,分析混合料强度增长机理和影响因素,并确定优选配合比混合料的路用技术参数.优选配合比将在连云港市旧路改造中作为1 km
长的试验路基层材料,以便进行现场试验验证和应用机理分析,为其推广应用于路面(底)基层提供技术上可行、经济上合理的优选配合比,并提供工程施工可操作性和质量保证体系.

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