针对目前钢纤维混凝土机场道面一次性投资大、影响其推广应用的问题,对原状粉煤灰作为机场道面钢纤维混凝土掺和辩进行了试验研究.通过研究原状粉煤灰等量取代、超量取代、水泥量不变的条件下作为微细集料使用对钢纤维混凝土性能的影响,探讨原状粉煤灰在机场道面钢纤维混凝土中应用的可能性,降低一次性投资,为推广应用该项技术提供依据.
     关键词：原状粉煤灰   机场道面   钢纤维混凝土   抗折强度  

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