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谢永江
铁道科学研究院铁道建筑研究所 研究室主任/研究员
1980.9-1984.8 武汉建材学院 硅酸盐材料科学与工程系（胶凝材料及制品专业） 学士
1984.8 -1988.8 铁道部科学研究院铁道建筑研究所 研实员
1988.9-1991.2 武汉工业大学 材料科学系（建筑材料专业） 硕士
1991.3 -1996.11 铁道部科学研究院铁道建筑研究所 助理研究员
1996.11-1999.11 铁道部科学研究院铁道建筑研究所 室副主任 副研究员
1999.11-至今 铁道部科学研究院铁道建筑研究所 室主任 副研究员/研究员
主要研究方向： 混凝土材料及制品，无机非金属材料，硅酸盐材料工程
主要工作业绩
1．主持完成部课题"预应力混凝土枕的碱-骨料反应"研究，首次对困扰铁路工务部门多年的预应力轨枕碱-骨料反应病害产生的机制等重大技术难题进行系统研究，成果达到国际先进水平，填补了行业空白。1999年度荣获铁道部科技进步二等奖，为第一获奖人。
2．主持制订铁道行业系列标准TB/T2922.1～5《铁路混凝土用骨料碱活性试验方法》和TB/T3054-2002《铁路混凝土工程预防碱-骨料反应技术条件》。其中1项标准填补行业空白，1项标准填补国内空白（快速砂浆棒法）。
3．主持完成国家重点工程青藏铁路科研课题"青藏线低温早强耐腐蚀高性能混凝土的应用试验研究"，采用优质矿物掺合料、高效减水剂、引气剂及其他外加剂复配的技术配置出高性能耐久混凝土，将青藏线混凝土主体工程的大修时间推后了约20年。
4．主持编写《青藏铁路多年冻土区混凝土耐久性技术条件》、《青藏铁路高原冻土区混凝土耐久性检验评定暂行标准》，主持建立"青藏铁路混凝土耐久性试验中心"、"青藏铁路耐久混凝土施工专业总�"，并主持日常工作，为高性能混凝土的大规模应用积累了宝贵经验。
5．主持完成了国家"十五"科技攻关计划项目，《新型高性能混凝土及其耐久性的研究》下属专题"铁路混凝土基础设施安全耐久性技术创新体制和机制的研究"探讨了我国铁路混凝土基础设施安全耐久性技术立项、研究开发、实施、管理等创新体制和机制，为保证我国铁路大规模建设时期的工程质量和混凝土耐久性提供了良好的技术服务和具体建议。
6．作为主持人员之一参加完成了"防腐蚀混凝土接触网支柱"的研究工作，利用在混凝土中掺加防腐剂及矿物掺合料的技术，配制防腐蚀高性能混凝土。使混凝土接触网支柱能够抵抗中、高强度硫酸盐，氯盐等环境的腐蚀，显著提高支柱的耐久性，填补了国内接触网工程领域的技术空白，属国内领先。目前，该产品以在包兰线、朔黄线电气化工程中成功应用，五年来运行效果良好。
7．主持完成了京沪高速铁路相关课题"京沪高速铁路高性能混凝土应用试验研究"，主持起草了《京沪高速铁路高性能混凝土技术条件》，为高性能混凝土在京沪高速铁路建设中的大规模应用奠定了基础。
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