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本中心提供的利用粉煤灰等原料经高温烧结而成耐火陶粒浇注料技术,耐火度为1100--1300℃,显气孔率为66%,压下4cm的筒压强度为2.9MPa,烘干耐压强度为14--30MPa,堆积容重510--900kg/m3之间,根据原料和工艺等因素...
随着国家生态文明建设步伐加快,海绵城市的理念提出,对于透水砖、植草砖等会呼吸、绿色生态建材的需求越来越多,植草砖将植草区域变为可承重表面,适用于停车场、人行道、出入通道和固坡护堤等,被广泛用于城市道路...
一、技术产品利用途径介绍 故压裂支撑剂是石油、天然气低渗透油气井开采压裂施工的关键材料。 本技术是利用粉煤灰中的原始孔洞及颗粒堆积形成的孔隙,制备粉煤灰制备成石油压裂支撑剂,主要用于石油、天然气深井开...
脱硫灰主要成份为亚硫酸钙、硫酸钙、碳酸钙和氢氧化钙。目前,脱硫灰多作为添加剂用于制备水泥、砖或者无机材料,由于脱硫灰中亚硫酸钙含量较高,其实际应用时受到各种限制。由于没有较好的利用途径,目前主要以堆存...
彩色防滑路面是近几年在普通彩色防滑路面及标线的基础上发展起来的一种全新的交通安全技术,它既保持了传统材料的色彩警示和防滑性,同时又增加了对道路安全至关重要的夜间和雨雾天潮湿路面的彩色反光性能,特别是当...
目前多数电厂粉煤灰主要用于道路工程、回填、水泥和其他建筑材料制造,并没有大幅度提升再生产品的附加值,也没有充分利用废弃的粉煤灰,这是因为一般仅从行业用灰角度出发,只对粉煤灰的用途或特定物质做了单向选择...
流化床锅炉排除的粉煤灰称脱硫灰也称固硫灰渣,因锅炉炉型、煤种和燃烧温度不同与粉煤灰排放的粉煤灰也有不同,固硫灰渣通常呈现疏松多孔,标准稠度和需水量比均高于普通粉煤灰。由于炉内脱硫加入钙质固硫组分带来f...
透水地坪作为一种新的环保型、生态型的道路材料,日益受到人们特别是业界的关注,现代城市的地表多被钢筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆盖,与自然的土壤相比,普通的混凝土路面缺乏呼吸、吸收热量和渗透雨水...
本技术由主体砌块、外保温层、保温芯料、保护层及连接主体砌块与保护层并贯通保温层的“保温连接柱销”组成,为确保安全,在连接柱销中设置有加强钢丝。其中,主体砌块是由内外壁和连接于其间的“L型T型点状连接肋...
在能源紧缺、生态环境越来越受重视的今天,透水混凝土路面在道路工程建设中正得到广泛的应用。本中心在透水混凝土研制方面所进行的技术创新。该混凝土裸露的石材色彩丰富,并且具有一定人造卵石(浅灰色、黄色、黑色...
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