长期以来污染环境的“公害”之一粉煤灰，如今“戴罪立功”，在湖北省高等级公路建设中变成了修筑路基用的重要材料。截至 2002年6月，襄荆公路第一期工程综合利用粉煤灰已达30万立方米。在襄荆高速公路荆门北互通A匝处，用粉煤灰填芯、石灰土包边筑起的路基有3米多高。现场项目经理黄宗远说：“我们这一标段10.10公里，目前已利用粉煤灰15万立方米，节省建设资金30万元。用粉煤灰作路基材料，具有重量轻、强度高、压缩性小、固结快的优点，我们尝到了使用粉煤灰的甜头。”
　　为了提高粉煤灰利用率，同时针对襄荆公路建设中取土场地征地困难，费用高，且天然土质含水量大的实际，湖北省政府前年在荆门召开现场会，要求在公路建设中使用荆门热电厂排放的粉煤灰。用、供双方及有关单位积极支持这一工作，电厂为运输粉煤灰的车辆免费装车，交通部门免收过路费，共同为这一工作创造良好的政策条件。据湖北省经贸委资源处介绍，此前湖北省在黄黄高速公路建设中，已利用黄石电厂粉煤灰20万吨。